湖南张桑高速公路18日正式开工建设-【资讯】
湖南:张桑高速公路18日正式开工建设
8月18日上午,张桑高速公路开工建设工作推进会召开,标志着备受期待的张桑高速公路正式开工建设。
副省长张剑飞,原中央纪委委员、财政部原党组成员、纪检组长,中国资产评估协会会长,中国清洁发展机制基金战略发展委员会主席贺邦靖,省人民政府办公厅副主任赵清云,省交通运输厅厅长刘明欣,省交通运输厅副厅长、省高速公路管理局局长吴国光,省交通运输厅副厅长赵平,省财政厅党组成员、纪检组长宋华等出席会议。市委书记杨光荣在会上致辞,市委副书记、市长许显辉主持会议,朱国军、汪业元、刘越高、谭建军、彭清化、刘桦等市领导出席会议。
张桑高速公路建设项目主线全长46.951公里,起于桑植县洪家关乡南岔附近,途径桑植县瑞塔铺镇、利福塔镇、洪家关乡、澧源镇、刘家坪乡,永定区桥头乡、教子垭镇、尹家溪镇等八个乡镇43个村,与已建成通车的张花高速公路相连。主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,整个项目计划建设总工期为48个月。
杨光荣在致辞中说,桑植县是贺龙元帅故里、红二方面军长征出发地、中国民歌之乡、全国资源富县和原始森林的海洋,也是国家扶贫工作重点县和无国道、无铁路、无高速公路的交通“三无县”。张桑高速公路建成后将形成张家界(000430,股吧)中心城区到其他两县一区桑植县城、慈利县城和武陵源城区30分钟左右的交通圈,将把贺龙故居、红二方面军长征出发地、九天洞、茅岩河、天泉山国家森林公园(猪石头林场)等桑植县、永定区的优势旅游资源串连成线,形成与武陵源核心景区互衬互补、交相辉映的张家界西线旅游。张桑高速公路的建设,对于张家界旅游提质升级、加快建设国内外知名旅游胜地,对于改善张家界旅游交通、加快建设武陵山区旅游交通枢纽城市,对于张家界特别是桑植县加快扶贫攻坚进程、与全国全省基本同步建成全面小康社会,具有重大战略影响。
杨光荣指出,市委、市政府对张桑高速公路建设高度重视,前期做了大量工作,下步,将继续以主人翁的姿态积极主动作为,集中力量推进工程项目建设,及时研究解决项目建设中遇到的困难和问题,为建设施工单位提供优质服务,创造一流的建设施工环境。杨光荣希望,全市人民特别是沿线群众,要发扬老区精神和老区人民的光荣传统,自觉服从、积极支持高速公路建设。监理和建设施工单位切实加强工程质量监管和安全生产监管,把张桑高速公路建设成为优良工程、精品工程。
杨光荣要求,全市上下要充分认识张桑高速公路建设的重要战略意义,高度重视、全力支持张桑高速公路建设,确保张桑高速公路建设顺利推进。要突出抓好加快征地拆迁腾地、保障工程建设用地和加强环境综合治理,创造一流建设施工环境两项工作,坚持属地管理,强化责任追究,把任务明确到相关部门和沿线各乡镇及村组。同时,新闻宣传部门要加强宣传引导,形成支持高速公路建设的浓厚舆论氛围。
“张桑高速公路建设项目的立项和开工建设,凝聚了太多人的心血和艰苦工作,寄托了老区人民的百年梦想与期盼,体现了中央有关部委和湖南省委、省政府及有关部门对彻底改变张家界这个革命老区、少数民族集聚区面貌的高度重视与大力支持。我相信,在省委、省政府的正确领导下,在省直相关部门、单位的持续支持下,通过张家界市委、市政府和有关单位艰苦细致的工作,张桑高速公路一定能顺利、如期建成。”会上,贺邦靖说,作为一名长期在外工作的老同志,作为贺家的后代,作为张家界人,每时每刻都在关注、关心家乡的发展与进步。
推进会上,张剑飞指出,张桑高速公路是湖南省“七纵九横三环”高速路网规划中“第五纵”的重要组成部分,是湖南省西北部一条重要的南北向通道,它与即将建设的黔张常铁路,将从根本上改变革命老区、贺龙元帅家乡桑植县“无铁路、无高速、无国道”历史,完善张家界交通网络,推动张家界市经济社会发展具有十分重要的意义。
张剑飞要求,一是要认真贯彻落实征地拆迁包干负责制,扎实做好拆迁腾地工作。要严格按照包干协议条款,坚持政策、统一标准,做到依法依规、实事求是,切实维护好被征地群众的合法权益,高质量、高效准地完成征地拆迁、补偿安置工作。二是要牢牢把握质量安全关,打造百年优质工程。项目业主、设计、施工和监理等各参建单位要严格执行基本建设的程序和规定,加强项目全过程、全方位的管理,特别是要加强施工现场管理,强化质量和安全隐患的排查治理,确保工程质量和施工安全。三是要全力营造良好的建设环境,搞好协调服务。市委、市政府及项目沿线各级各部门要进一步强化协调、搞好服务,努力营造一流的项目建设环境;项目业主和各参建单位要做到文明施工、科学施工,加强沟通协调,积极回应沿线人民群众的合理诉求,共同营造和谐的路地关系和优良的施工环境。四是要切实抓好廉政建设,将张桑高速公路打造成阳光工程、廉洁工程。
推进会结束后,与会领导还来到桑植县张桑高速公路第二标段建设现场慰问一线建设者。
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