法士特AT变速器国产化步伐加速向前迈进呢

法士特AT变速器国产化步伐加速向前迈进

法士特AT变速器国产化步伐加速向前迈进2014/12/30 10:35 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈

今年以来，“法士特液力自动变速器（AT）”（简称法士特AT变速器）捷报连连、喜事多多。从与消防车喜结良缘到驱动无锡“巨无霸”公交车，从成功配套延安城市公交到成为各大港口牵引车的标配，其国产化步伐坚定有力，正不断加速向前，成为国内商用车市场耀眼的新星。

“真金”在体验中闪光

法士特AT变速器，是一款高端传动产品，其设计理念先进、技术优势明显、产品应用广泛，能够全面满足国内商用车安全性、可靠性、舒适性、环保性的发展需求，成功打破了国内自动变速器长期依赖进口的被动局面。从年初正式批量上市至今，赢得业界和客户的广泛好评。

客户体验是衡量产品好坏的重要标准。为了加深客户对法士特优良品质的切身感受，2014年12月8日，法士特举行了液力自动变速器（AT）试乘试驾高端体验活动，来自各大主机厂技术人员、广大重卡爱好者以及普通客户，进行了现场体验，亲身见证了AT的性能优势。

活动现场的5辆商用车均配装FC6A系列液力自动变速器，该系列自动变速器采用全球独一无二的后置式取力器，有效扩展了自动变速器的使用范围，可广泛用于扭矩在600N·m---3000N·m的重卡、工程机械、豪华客车等多种车型。

客户口碑铸就新起之秀

虽然试驾体验让客户对产品留下了良好的印象，但真正的好口碑是经过无数客户的实况驾驶，“百般磨砺”出来的。法士特AT变速器之所以深得客户青睐，成为了国内商用车市场的新亮点，离不开其卓越品质的强大支撑。

今年10月，法士特AT变速器成功配套延安公交，经过一个多月的试运行，法士特AT变速器的出色表现彻底征服了“挑剔”的司机师傅：“自从搭载了法士特液力自动变速器，车子开起来明显感觉起步平稳、换挡顺畅、上坡动力充沛，下坡也很少踩刹车。车子不管是在加速阶段还是减速阶段，都能够平稳运行。”

无独有偶。今年11月，法士特又成功中标营口港码头牵引车。由于码头牵引车使用范围窄、工况特殊，且行驶距离短、起步频繁，重载低速、转弯持续，对车辆的综合性能要求比普通车辆高。尤其是变速器的选配，是车辆实现良好操作、安全运行的关键。法士特AT液力自动变速器结构紧凑，安全可靠，能够有效地解决频繁换档问题，在项目招标过程中脱颖而出。

而陆续引进了9台搭载AT变速器的偏置式港内运输车的宁波客户，对法士特产品的好感，不仅局限于性能优良，还有结实耐用、省钱省心。他说：“港内运输的特点就是低速（小于35km/h）、短距离、重载、频繁制动和转向，以及需要长时间的怠速运转。手动变速箱每个月就需要对离合器进行维护，而使用了AT变速器，就再也没有这个烦恼了。”

技术是开拓市场的内生力

企业通过引进吸收先进的CX系列重型液力自动变速器（AT）技术，进行重型AT变速器的生产、销售和再研发，旨在为广大商用车客户提供高品质、低价位的液力自动变速器。

该款产品集成缓速器于一体，外置式离合器控制电磁阀和油滤器的设计，同时提供了“动力模式”和“经济模式”供驾驶员自行选择，不仅安全性高、养护方便、操作舒适，而且其配备高效变矩器和优化的换挡策略可以为客户节省6%—8%燃油费用。

为进一步开拓重型液力自动济南试金拉力测试仪测试项目变速器全球化、专业化、多元化市场，加快AT国产化普及步伐，法士特公司将最初引进的两款原型产品延伸发展为两个系列平台、八款基本型号、二十多种配置类型、近百种技术状态的完善产品链，全面满足了客车、卡车、工程机械以及越野车等不同细分市场需求，国内市场合理布局，市场客户需求凸显。

：T-mac

收藏本文文章关键字法士特 变速器 国产化 福田汽车与法士特签订战略合作2月21日，福田汽车与法士特战略合作签约仪式在西安举行。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽[详细] 16:32

暖心 | 谭旭光董事长看望慰问法士特干部员工2月20日，山东重工、潍柴动力、法士特齿轮董事长谭旭光率队到法士特，深入研发和生产一线看望慰问广大干[详细] 09:14

法士特与大运汽车签署战略合作协议5月30日下午，法士特与大运汽车股份有限公司战略墙体保温材料的价格和标准问题也是我们下1步需要急待解决的问题合作签约仪式在西安高新厂区举行。法士特集团公司党委书记、董事长严鉴铂与大运集团有限公司董事长远勤山出席并见签。集团公司总经理马旭耀主持签约仪式并与大运汽车股份有限公司董事、副总经理、大运汽车运城事业部总经理陈澔利作为双方代表签署战略合作协议。靳奖利、刘义等双方有关领导出席签约仪式。我公司部分中层干部和职工代表参加了签约仪式。严鉴铂董事长在签约仪式上高度评价了双方签署战略合作协议的重要意义，对双方为合作发展所做出的努力表示称赞。严鉴铂董事长指出，法士特与大运汽车签署战略合作协议，是双方携手共筑汽车梦的重要实践，为双方优势互补、资源共享、互利共赢，共同应对新挑战开启了新的征程。面对行业新的发展机遇，法士特高度重视与产业链上下游企业的战略协同，并在技术研发和产品品质提升、持续完善科技创新体系方面不断加大投入，推出一系列具有自主知识产权的汽车传动系统技术领先产品，尤其是新能源产品为行业转型升级提供了有力支撑和最新优化配置。希望双方努力构建合作发展的新平台、新机制，提升战略协同层级，激发合作创新能力，实现共创、共享、共赢发展。远勤山董事长对我公司创新发展成就给予高度评价，并表示，多年来法士特与大运集团建立了同舟共济、共谋发展的战略格局，今后双方将在合作的广度与深度上进一步加强，互融互补，成为新时代秦晋之好的典范，共同谱写跨越发展的新篇章，携手创造更加美好的未来。大运集团是集商用车、摩托车研发、制造、销售、服务及国际贸易等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型企业集团，为中国汽车工业发展做出了突出贡献。在双方10多年的合作发展中，大运集团从最初年试装量仅十几台，到现在100%配装法士特变速器产品，是我公司忠实的合作伙伴。(本文来自法士特)[详细] 09:56

潍柴法士特顺利通过高新技术企业认定近实验频率不可能很高日，法士特顺利通过陕西省2017年第一批高新技术企业认定。高新技术企业是国家级的资质认证，认定有效期为三年。法士特自2008年被认定为高新技术企业后，连续三次均通过认定。此次高新技术企业认定申报是法士特在2016年国家出台最新认定管理办法后的首次认定。经过各单位全力配合，法士特顺利通过审评、公示等程序，并最终取得认证，充分展示了公司在自主知识产权、技术创新组织管理、科技成果转化能力、成长性指标等环节的过硬实力。高新技术企业认定是对法士特技术管理、服务水平与创新实力的充分肯定，更是科技立身企业不可或缺的金字招牌。高新技术企业认定将有效提高企业科技研发管理水平，使企业通过测评评分完善自身管理建设，提高核心竞争力与汽车车轮作为1种对安全性要求较高的产品品牌竞争力，并享受所得税优惠税率、研发费用加计扣除等优惠政策。(本文来自潍柴)[详细] 17:29

法士特前9月产销创纪录 献礼十九大2017年9月份,法士特产销指标同比增长超过120%;前9月销售收入创造新纪录，同比稳增九成，比历史全年最好水平高出10亿元，以优异成绩献礼十九大。9月30日，法士特集团召开9月份综合例会，公布了9月份及前9月的生产经营业绩。数据显示法士特生产经营创造了新的历史纪录，仅用了9个月时间就远超历史全年的最好水平。这次的新纪录是法士特产品结构科学调整结出的丰硕成果。12挡变速器、S系列变速器和液力缓速器等产品以及出口贸易，已成为企业生产经营不断攀高的新支点。在陕西省国资委召开的有关审计、风控和经营结果点评会上，法士特2014年~2016年阶段经营业绩以及2016年年度经营业绩获得A级评定。特别是法士特第700万台高端重型S系列自动变速器的顺利下线，进一步展示了企业创新成果、研发实力、管理成效和员工素质。9月份，法士特不仅在生产制造方面成绩显著，同时在品牌建设、市场推广、信息化推进、人才培养方面不断取得新进展。法士特荣登2017年中国汽车零部件企业百强榜，进一步彰显了法士特“5221”战略的实效和企业发展成绩与综合实力;AT液力自动变速器进一步扩大公交市场，客车变速器得到主流客车主机厂的全面标配，轻型变速器不断布局国六车型，广大直接用户的点单效应不断扩大，法士特品牌美誉度不断提升;法士特信息化总体构架组织(EA)正式启动，为企业大力实行高端化战略深入推进信息化体系提供了组织保障，使各类资源得到有机协调，国产矿企盼涨意愿较浓进一步达成让数据多跑路、让员工少跑腿的最终目标，全面提升企业管理经营效率和员工队伍整体素质。此外，员工曹晶荣获“三秦质量工匠”称号。法士特董事长严鉴铂要求全体员工以700万台变速器下线为契机，将产品推广新突破转变为信心和决心，居安思危，不忘初心，不断扩大创新优势、科研优势、产品优势、服务优势，以强者的姿态与竞争对手同台共舞。面对国外技术壁垒和行业发展动向，法士特未来将不断在AT、AMT、新能源产品等方面加大科研力度，快速响应主机厂的配套诉求，全面扩大新产品国内外市场。法士特将始终坚持以创新为引领，全面开启对标全球先进技术、先进产品的发展新阶段。[详细] 11:13

+加载更多